{"id":60,"date":"2015-11-30T20:49:06","date_gmt":"2015-11-30T18:49:06","guid":{"rendered":"http:\/\/u38803.shellit.info\/wordpress\/?p=60"},"modified":"2015-11-30T20:49:06","modified_gmt":"2015-11-30T18:49:06","slug":"maanteiden-teko-rautavaaralla-on-isona-rasituksena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/2015\/11\/30\/maanteiden-teko-rautavaaralla-on-isona-rasituksena\/","title":{"rendered":"Maanteiden teko Rautavaaralla on isona rasituksena"},"content":{"rendered":"<p>L\u00e4\u00e4nimme hra kuvern\u00f6\u00f6ri kuuluu ilman paikkakunnan oloihin katsomatta vaativan maantiet ravista raviin soroitettavaksi. Saattaa se ollakin oikein, mutta onpa maanteiden jaossa ennen otettu paikkakunnan olot tarkkaan huomioon, sill\u00e4 Rautavaaran ja Hankam\u00e4en v\u00e4lisell\u00e4 tiell\u00e4 on ehk\u00e4 kaksi sen vertaa annettu tiet\u00e4 manttaalia kohden kuin vanhalla maantiell\u00e4, ja olen kuullut varmasti kerrottavan, ett\u00e4 teiden jakokokouksessa olisi ainakin keskustelun alaisena ollut, ett\u00e4 sit\u00e4 tiet\u00e4 saattaa antaa hoidettavaksi suhteellisesti pitemm\u00e4lt\u00e4, kosk\u00b4ei sit\u00e4 ole tarvis pit\u00e4\u00e4 sellaisessa kunnossa kuin valtatiet\u00e4. Lieneek\u00f6 t\u00e4t\u00e4 tullut merkityksi p\u00f6yt\u00e4kirjaan eli ei, mutta edelliset kuvern\u00f6\u00f6rit eiv\u00e4t ole soroitusta n\u00e4in pakollisesti vaatineet, ja uskallammepa toivoa, ett\u00e4 nykyinenkin hra kuvern\u00f6\u00f6rimme kallistaisi korvansa meid\u00e4n k\u00f6yh\u00e4in kovaosaisten puoleen, sill\u00e4 ajatelkaa ett\u00e4 ven\u00e4j\u00e4n virstaakin (1.066,8 metri\u00e4 IR huom)\u00a0 pitemm\u00e4lt\u00e4 on monella sellaisella huonolla talolla, jolla tuskin on lehm\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4n itsell\u00e4, hevosesta puhumattakaan. Olipa miten oli, mutta jos yht\u00b4\u00e4kki\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, niin saa moni talo j\u00e4\u00e4d\u00e4 tientekij\u00e4lle jo ensi yrityksest\u00e4.<\/p>\n<p><b>Ja viel\u00e4p\u00e4 on rakennettava rovastille pappilaa Nurmekseenkin&#8230;<br \/>\n<\/b><\/p>\n<p>Onpa viel\u00e4 rasituksia muitakin, sill\u00e4 rovastillemme rakennetaan pappilaa Nurmeksessa, monta vertaa suurempaa kuin entinen. Mutta lieneek\u00f6 kohtuullista ensin rakentaa kappeliseurakunnan oma puustellinsa ja sitte rovastin puustelli kolme eli nelj\u00e4 kertaa mahtavammaksi kuin ennen oli?<\/p>\n<p align=\"right\">U.T.<\/p>\n<p align=\"left\"><i>Savo Lauvantaina Marraskuun 2. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 1889<\/i><\/p>\n<p align=\"left\">Maanteiden hoito m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin aikoinaan niiden tilojen omistajille, joiden maitten halki maantie sattui kulkemaan. Kirjoittaja p\u00e4ivittelee, miten jopa hevosettomat pientilalliset kykenev\u00e4t ajamaan koko tien leveydelt\u00e4 (ravista raviin) kuvern\u00f6\u00f6rin vaatiman sorakerroksen tielle. Kirjoittaja arveleekin, ett\u00e4 n\u00e4inp\u00e4 se kruunu vie v\u00e4h\u00e4v\u00e4kisten maatkin omilla vaatimuksillaan, IR huom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4\u00e4nimme hra kuvern\u00f6\u00f6ri kuuluu ilman paikkakunnan oloihin katsomatta vaativan maantiet ravista raviin soroitettavaksi. Saattaa se ollakin oikein, mutta onpa maanteiden jaossa ennen otettu paikkakunnan olot tarkkaan huomioon, sill\u00e4 Rautavaaran ja Hankam\u00e4en v\u00e4lisell\u00e4 tiell\u00e4 on ehk\u00e4 kaksi sen vertaa annettu tiet\u00e4&#8230;<br \/><a class=\"read-more-button\" href=\"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/2015\/11\/30\/maanteiden-teko-rautavaaralla-on-isona-rasituksena\/\">Luve lissee<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-60","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutisia-menneilta-ajoilta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61,"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions\/61"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilkkaroininen.fi\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}